發(fā)電機組名稱：濰柴柴油發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組

   ①什么是拉缸，所謂拉缸是指在氣缸套內壁上，沿活塞移動方向，出現(xiàn)一些深淺不同的溝紋。

   ②拉缸的原因

   a、柴油機磨合時沒有嚴格按照其磨合工藝進行。

   b、活塞與氣缸套間的配合間隙過小。

   c、活塞環(huán)開口間隙過小，以致刮壞氣缸壁。

   d、機器在過低溫度下啟動，以致潤滑油膜不能形成，產生干摩擦或半干摩擦。

   e、機器在工作過程中產生過熱現(xiàn)象，使缸壁上的油膜遭到破壞。

   f、空氣、燃油、機油沒有很好過濾，將固體顆粒帶入氣缸。

   柴油機產生拉缸后，其危害是影響氣缸的密封。

   ③防止拉缸的措施

   a、正確裝配。比如：活塞與氣缸套間的配合間隙以及活塞環(huán)的開口間隙等，各種柴油機都有明確的規(guī)定，在裝配時應特別注意。

   b、嚴格按照操作規(guī)程使用機組。

   只要按照規(guī)定正確裝配柴油機，嚴格按照操作規(guī)程使用機組，拉缸現(xiàn)象是完全可以避免的。

   我公司是銷售柴油發(fā)電機組的廠家、包括玉柴發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組、無動柴油發(fā)電機、靜音柴油發(fā)電機組等，我公司有完善的售前、售中和售后服務體系，為用戶提供柴油發(fā)電機房的設計、供應、調試、柴油發(fā)電機組維修、柴油發(fā)電機組保養(yǎng)等服務。